Découvrez la nouvelle actualisation de notre dossier de la
Connexion Rhin-Rhône et Corridor Européen Arc-Atlantique Centre Europe
en cliquant ci-dessous
Actualisation du dossier Rhin-Rhône
Découvrez la nouvelle carte du projet de la connexion Rhin-Rhône / Sillon Lorrain...
Une parfaite complémentarité des deux sillons pour désenclaver le Sud lorrain...
Où en est notre dossier du corridor Centre Europe Arc Atlantique au 15/10/2022 ?
Bilan intermédiaire après huit ans de réflexion...
Notre laboratoire d'idées a eu l'occasion dernièrement de faire un point de route avec les autorités au sujet de l'avancement du projet. Nous rappellerons au lecteur qu'en 2017 lors du Débat Public de la Voie Ferrée Centre Europe Atlantique, nous avions demandé en priorité l'inclusion de la VFCEA au sein du tracé du futur corridor Arc Atlantique - Centre Europe. Par ailleurs nous avions rallié une coalition d'acteurs ferroviaires pour réorienter le débat public initialement prévu pour le trafic voyageurs vers le trafic fret. Nous préconisions notamment de retenir le gabarit P400 au lieu du GB1.
Il convient tout d'abord de saluer et remercier vigoureusement l’État et la Région Bourgogne Franche-Comté pour le choix des décisions prises.
Voici la situation globale du dossier au 15/10/2022:
- L'extension du corridor Atlantique vers Nantes a été réalisée.
- L'extension du corridor Atlantique vers Chagny (VFCEA) a été réalisée
- Le gabarit P400 a été retenu au lieu du GB1
- 200 millions de budget vont être consacrés à des investissements pour la VFCEA en 2023
Nous nous félicitons que ces décisions satisfassent aux préconisations du Débat Public et d'Alternatrain.
ET MAINTENANT QUE RESTE T'IL A FAIRE? :
LA CONNEXION RHIN RHÔNE de Chagny à Mulhouse
Nous rappellerons que le schéma européen du RTET retient le tracé par Besançon totalement irréalisable au gabarit P400, pour rallier Chagny à Mulhouse.
Notre laboratoire d'idées recommande que soit inscrit cette problématique au prochain CPER. La section Chagny Mulhouse est en effet LE SEUL CHAINON MANQUANT DANS LA RÉALISATION DU FUTUR CORRIDOR.
Nous renouvelons donc notre proposition de tracé passant par Gray suivant la carte ci-dessous:
Nous recommandons par conséquent que la connexion Rhin Rhône devienne une priorité pour les autorités.
Le dossier de présentation de nos propositions est téléchargeable
ICI
N'oublions pas la référence de traction bimodale EURODUAL de STADLER, unique sur le marché...
Évolution du projet de liaison Nantes Budapest - Arc Atlantique Centre Europe
Les dernières mises à jour du dossier...
La dernière version du dossier ici
Le tracé menacé par le projet de voie verte de Gray à Vesoul
Notre laboratoire d'idées se réjouit de la publication de la carte 2020/2021 des corridors de fret ferroviaire. Elle intègre désormais le tracé Nantes - Tours, un chainon manquant disparait dans le projet; restent les extensions des corridors 4 et 2 vers l'Est.
Affaire à suivre...
Reste à réaliser la jonction entre Tours et Bâle...
Pour le fret ferroviaire: le fret routier en France représente une part importante des émissions de co².
Et si nous prenions conscience de ce phénomène et nous mobilisions pour la renaissance du fret ferroviaire sur le modèle de nos voisins de Suisse, d'Autriche et d'Allemagne ?
Défendre la cause du fret ferroviaire c'est s'engager pour la cause écologique et la réduction des émissions de CO², pour la diminution du risque accidentogène des transports routiers (Voir le dossier Corridor Européen et RCEA), Ne l'oubliez pas !
Notre laboratoire d'idées étudie les sujets suivants ( juin 2021)
- DES PROPOSITIONS POUR L'ADOPTION DU GABARIT P400 SUR CERTAINS AXES FRANÇAIS
- DES PROPOSITIONS POUR LE RENOUVEAU DE CERTAINS TRAINS DE NUIT
- LA MODELISATION DU CONCEPT DE REPORT MODAL ROUTE/FER DE LA RCEA / VFCEA
- LA REALISATION DU PROJET CLIRR (CHAINE LOGISTIQUE INTERMODALE RHIN RHONE),
- DES PROPOSITIONS POUR LE DOSSIER ALSTOM BELFORT,
- LE CONCEPT DE TRANSFERT DE COMPETENCE ETAT/REGIONS EN MATERIEL DE TRANSPORT VOYAGEURS,
- LA PROPOSITION D'EXTENSION DE PLUSIEURS CORRIDORS DE FRET EUROPEEN,
- LA DYNAMISATION DE L'EXPLOITATION D'UN CHEMIN DE FER TOURISTIQUE,
Pour tous renseignements nous contacter...